Egyedi poggyász ABS utazókocsi táska, kemény héjú bőrönd, guruló, hordható poggyász

Először is a bőrönd méretéről szeretnék beszélni!A méret a kocsitok legintuitívabb érzése, és ez az első vásárlási pont.Kocsitok vásárlásakor a 20 "és 24" gyakran agypaszta.Először is hadd mutassam be a kocsitok mérete mögött rejlő kiválasztási titkot.

20 hüvelykes kocsitok, 22 hüvelykes kocsitok

A 20 hüvelykes kocsitok legelterjedtebb mérete 34 cm * 50 cm * 20 cm, amely közvetlenül bevihető a kabinba.Egy fő 1-3 napos utazásra alkalmas.

A 22 hüvelykes kocsitok általános mérete 36 cm * 52 cm * 26 cm, beszállás nem megengedett.

20-22 hüvelyk kicsinek tűnik.Ha nem viszel magaddal sok poggyászt minden alkalommal, amikor utazol, és néhány egyszerű napi szükségletet viszel magaddal, akkor ez a méretű kocsitáska tökéletes számodra, amely egyszerű, divatos, gazdaságos és praktikus.

24 hüvelykes kocsitok

A 24 hüvelykes kocsitok leggyakoribb mérete 38 cm * 60 cm * 28 cm.Felszállni nem lehet, 3-7 napos utazásra alkalmas.

Ma már nagyon elterjedt troli eset.A hangerő mérsékelt, és sok tárgyat meg lehet tartani.Ha Ön főiskolai hallgató vagy szellemi dolgozó, ez a kocsi tok alapvetően megfelel az utazási igényeinek.

28 hüvelykes kocsitok

A 28 hüvelykes kocsitok leggyakoribb mérete 48 cm * 70 cm * 30 cm.Már viszonylag nagy a kocsitokok sorában.Nem szállhat fel repülőre.7 napnál hosszabb utazásra alkalmas.Alkalmas üzletemberek vagy diákok számára.A 28 hüvelykes nagy kapacitás elegendő élet- és munkafelszerelést tud letenni, amely mobil kis raktárként is használható.Érdemes megemlíteni, hogy a 158 cm-nél kisebb három oldalt tartalmazó kocsitok nemzetközi szabványos szállítódoboz.Ha külföldre szeretne menni, próbálja meg 28 hüvelyk alatt irányítani.

Anyag fejezet

Miután tisztáztuk, mekkora kocsitokra van szükségünk, legközelebb a kocsitok anyagát nézzük meg.Az anyag közvetlenül meghatározza annak alkalmazhatóságát, és a legtöbb kocsidobozban egyértelműen feltüntetik a fő anyagokat az értékesítéskor.Ha megérti a különböző anyagok eltérő tulajdonságait, az a vásárlás kényelmét is szolgálja.Anyag szerint a kocsitokokat általában kemény és puha tokra osztják.A kemény dobozok többsége magas hőmérséklet-állóság, kopásállóság, ütésállóság, vízállóság és nyomásállóság jellemzi.A kemény héj anyaga megvédheti a tartalmat az extrudálástól és az ütésektől.Hátránya, hogy a belső kapacitás viszonylag fix;A puha dobozok rugalmas használati helyet biztosítanak a felhasználóknak, és legtöbbjük könnyű súlyú és szívós.

ABS anyag

A keménydoboz fő anyaga ebből készül, az általa készített húzórudas dobozok többsége pedig termikus vákuummal van kialakítva.A kocsitok finom belseje és a tokhéj felülete is sokat változik, ami ütésállóbb, mint a puha tok, súlya viszont a dobozkeret megléte miatt viszonylag nagy.Szilárd azonban megvédheti a ruhákat a ráncoktól és károsíthatja a törékeny árukat.Használat közben próbálja meg feltölteni, nyomja meg, majd zárja le.Az ABS alapvetően nagyon tartós anyag.

Részletek

Doboztest

Legyen szó kemény vagy puha tokról, a kocsi tokjának nagyon ügyesnek kell lennie.Először ellenőrizze, hogy a doboz sarkai szimmetrikusak-e, és hogy a doboz felülete sík-e. A dobozt függőlegesen vagy fejjel lefelé helyezheti a földre, és ellenőrizheti, hogy a doboz négy lábon áll-e.Ezzel egyidejűleg ellenőrizze, hogy nincsenek-e karcolások és repedések a doboz felületén.Ha puha dobozról van szó, fordítsunk nagyobb figyelmet a textilszövetek varrására.Egy jó kidolgozás még egy szálat sem tesz ki.A doboz felületén lévő anyag legyen jól tömített, eső- és vízálló, a felületi anyag szemcsemérete pedig nagyobb legyen, hogy a felület könnyebben viselhető legyen.Természetesen ma már sok sima felületű anyag létezik, amelyek speciális kezelés után kopásállóbbak is.Ha azonban egy karcolás marad, a sima felület sokkal szembetűnőbb, mint az érdes felület.

húzórúd

A kocsiház vonórúdja általában be van építve, így a szerkezeti stabilitás erősebb lesz.A külső húzórúd kényelmetlen lesz rakodáskor, és nagyon könnyen megsérülhet.Alapvetően kiküszöbölte a korabeli mainstream.Ha lehetséges, nyissuk ki a belső bélést is, hogy megfigyeljük a belső cső színét.Ha fekete, akkor lehet, hogy vascső.A mi választásunk általában az acél.Csak egy ilyen kötözőrúddal tudunk mindenféle nyomást kibírni és mindenféle jelenetet megtartani.A húzórúd tesztelésekor ügyeljen arra, hogy többször ellenőrizze a reteszelő gombot.Megnyomása után szabadon tágulni és összehúzódni kell, nagyon sima és akadálytalan tapintással.A húzórúd kinyújtása után ellenőriznie kell a stabilitást.Sok repülőtér és vasútállomás épületszerkezete tele van lépcsőkkel és lépcsőkkel, és magas követelmények támasztják a húzórúd fel-le működési egyensúlyát, amit alaposan meg kell ítélni.És hiába áll egy felnőtt a családunk vonórúdjára!

Kerék

A kerék a legtöbbet fogyasztott alkatrésze a kocsi házának, és a minőségnek kiválónak kell lennie.Amikor értékelsz, többet kell húznod.Egy jó kerék hangja nagyon kicsi lesz, minél kisebb, annál jobb.A hang mellett a kerék átmérője is meghatározó.Ha a kocsinak nagy átmérőjű kereke van, akkor minden bizonnyal sok erőfeszítést megspórol, és a nagy átmérőjű keréknek ki kell állnia az idő elhasználódásának próbáját.Érdemes megemlíteni, hogy a kocsidoboz kerekei manapság gyakran kétkerekű irányított kerekekkel vagy négykerekű univerzális kerekekkel rendelkeznek.